Prototipi – Motive Reseller News

Alfa Romeo Tonale

Postato il 8 Maggio 2019 by Motive Reseller

La prossima novità di Alfa Romeo sarà il nuovo suv di medie dimensioni. Il C suv si chiamerà Alfa Romeo Tonale. Il suo arrivo è atteso entro la fine del 2020. L’auto presenterà caratteristiche del tutto innovative per il marchio, a partire dalla strumentazione digitale. La piattaforma dell’Alfa Romeo Tonale sarà la stessa in uso per la Jeep Compass, Renegade e Fiat 500X. Il nuovo suv Alfa Romeo avrà caratteristiche completamente diverse, però, dalla Jeep. Meno appeal da fuoristrada e tanta grinta e sportività sin dall’aspetto estetico. Inoltre le sue dimensioni saranno le maggiori tra le vetture basate sulla stessa piattaforma.

Dimensioni dell’Alfa Romeo Tonale

A beneficiarne, più che la capacità di carico, sarà lo spazio a bordo. La linea sarà molto simile alla concept vista al salone di Ginevra. Taglio dei fanali molto sottile, tecnologia full LED per le luci e cerchi in lega da 16 a 19 pollici. Il C suv di Alfa Romeo dovrebbe essere lungo attorno ai 445 cm, con una larghezza di circa 185 cm ed un’altezza indicativa tra il metro e 60 ed i 165 cm. La capacità del bagagliaio dovrebbe attestarsi sui 460-480 litri. A bordo ci sarà diverso spazio con tanti contenitori porta oggetti. Si starà comodi anche viaggiando in 5. Dietro, nonostante il lunotto sarà piuttosto inclinato, ci dovrebbe essere abbastanza spazio anche per la testa dei passeggeri più alti.

Motori e Prezzi

Veniamo ora alle motorizzazioni dell’Alfa Romeo Tonale. Saranno proposte unità a benzina ed a gasolio di ultima generazione. Certo è anche l’arrivo di unità ibride su questo suv. Come motore d’attacco a benzina dovrebbe arrivare il 1.0 Firefly da 120 CV che dovrebbe garantire alla vettura una velocità massima di circa 188 km/h. Il prezzo potrebbe attestarsi sui 26.500 €. Salendo di potenza arriverà probabilmente il 1.3 Firefly da 150 e da 180 CV. Le velocità massime dovrebbero essere di circa 205 e 218 km/h. Prezzi di circa 30.000 € per la 150 CV e 36.000 € per la 180 CV. Tenete presente che le informazioni che vi stiamo dando sulla nuova Alfa Romeo Tonale sono ancora indicative e non ufficiali.

A salire potrebbe essere proposto il 2.0 litri turbo da 200 CV o potrebbe arrivare una versione da circa 205 CV del 1.3 Firefly. Prezzo attorno ai 41.000 €, velocità massima sui 228 km/h. La versione più potente a benzina potrebbe avere circa 300 CV. A gasolio sono attesi il 1.6 Multijet da 120 CV con velocità massima di circa 185 km/h e prezzo attorno ai 28.000 €. Più in su di prestazioni ci saranno il 2.0 da 150 e da 170 CV ed infine il 2.2 litri da circa 200 CV. Prezzi probabili rispettivamente di 32.000, 38.000 e 42.500 €.

Le Ibride

Le versioni ibride dovrebbero essere due o tre. Ci saranno senza dubbi le motorizzazioni da 180 e da 240 CV ottenute unendo al 1.3 Firefly un motore elettrico da 60 CV con batteria ricaricabile da circa 10 kWh. L’autonomia dovrebbe essere di circa 50-60 km in modalità elettrica. Prezzi d’attacco indicativi di 40 e 46 mila euro. Le velocità massime potrebbero toccare i 210 km/h per la Tonale da 180 CV ed i 225 km/h per la versione da 240 CV. Il suv Tonale potrebbe avere anche la sua Quadrifoglio Verde. A sorpresa questa versione potrebbe essere ibrida ed avere circa 350 CV o più. Per ottenerli potrebbe essere utilizzato il 2.0 litri turbo da 280 CV, abbinato ad un motore elettrico da almeno 70 CV. Prestazioni intorno ai 250 km/h con scatto da 0 a 100 in circa 5 secondi e prezzo sui 55-58 mila euro.

Concept Speciale al Salone di Ginevra

Postato il 10 Ottobre 2018 by Motive Reseller

Speciale Salone Auto 2018 di Ginevra

La Renault porta molte novita’ al Salone di Ginevra 2018, come ad esempio il prototipo elettrico a guida autonoma EZ-GO Concept, elettrico e connesso, si inspira al concetto di SYMBIOZ, il primo esempio di mobilità autonoma e connessa che abbiano creato.

EZ-GO Concept è un veicolo robot, una macchina dedicata ai cittadini, in grado di integrarsi perfettamente nell’ecosistema della città. EZ-GO Concept influisce positivamente sulla vita urbana non solo perché incarna una mobilità più rispettosa all’ambiente, ma anche perché, in quanto veicolo autonomo, può essere utilizzato come mezzo pubblico, rivoluzionalizzando la mobilitazione in città. Grazie alla sua motorizzazione elettrica e alla guida autonoma senza volante e senza conducente, EZ-GO Concept è il primo esempio di mobilità autonoma, connessa e condivisa in città. EZ-GO Concept offre una vera e propria esperienza connessa e personalizzata ai suoi passeggeri, facilitandone la vita quotidiana.

Per quanto riguarda il presente, è ora disponibile un’inedita motorizzazione per Captur e Scenic sviluppata dall’Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi in partnership con Daimler, oltre ad un nuovo allestimento per la Talisman.

Riguardo le elettriche attualmente presenti in listino, c’è il debutto di un nuovo powertrain per la Zoe.

La Renault Zoe R110 vanta 16 cavalli in più rispetto alla R90, ma utilizzando le stesse batterie da 41 kWh che dovrebbero garantire la medesima autonomia massima di 300 km. Oltre al nuovo motore, che si aggiunge alle 4 varianti da 44 kW, 57 kW, 60 kW, 68 kW e 80 kW, la Renault Zoe potrà contare su un sistema Android Auto e su un nuovo colore della carrozzeria Viola Mirtillo.

Ma non tutte le novita’ si incentrano solo sull’ elettrico, infatti e’ anche stata rilasciata una nuova Energy TCe 1.3 con motore a benzina in versione 115 CV , con trasmissione manuale. Invece la Energy TCe 140 CV ed Energy TCe 160 CV sono disponibili con trasmissione manuale ed automatica a doppia frizione EDC. Per quest’anno questi si troveranno solo su Renault Captur e Renault Scenic.

La gamma Talisman si allarga con l’allestimento S-Edition, con finiture e materiali più eleganti che inaugura il nuovo motore benzina 1.8 TCe da 225 CV. S-Edition comprende anche il sistema 4-Control, ammortizzatori pilotati e nuovi cerchi in alluminio da 19’’ di serie. Arriverà in Europa a partire da settembre 2018.

Lancia Delta HF Integrale 2016

Postato il 4 Novembre 2013 by Motive Reseller

Nuova Lancia Delta HF Integrale: il ritorno nel 2016
FCA al lavoro per riportare in vita la Lancia Delta Integrale detto “Deltone”.

Il motore scelto da Granata è il 5 cilindri 20 valvole turbo che ha equipaggiato in passato alcuni modelli italiani, tra cui la Fiat Coupé. Per il propulsore sono previsti una potenza di oltre 350 cavalli e alcuni aggiornamenti necessari a renderlo in regola con le normative in vigore, ma la vera sorpresa sarà lo schema propulsivo Ibrido che vedrà affiancare l’unità termica da due motori elettrici di 100 cavalli ciascuno sistemati al posteriore.

Rimane al vaglio anche la possibile realizzazione di una Lancia Delta Martini capace di riportare in auge il binomio che ha dominato nei rally a cavallo tra gli anni ’80 e i primi anni ’90. Al progetto si starebbe interessando la Fluido Corse, a conferma di come un modello così iconico racchiuda in sé un patrimonio di storia e successi difficili da dimenticare nonostante il declino del marchio Lancia, ormai diventato marginale all’interno delle strategie di un gruppo FCA sempre più globale e sempre meno attento alla tradizione.