Autore: Motive Reseller

Bollo Auto 2019

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Nuovi aumenti in vista?

Alcuni esponenti hanno dichiarato che con la nuova legge di Bilancio il bollo auto potrebbe subire dei tagli per quanto riguarda le esenzioni totali e parziali oppure aumenti. Tra qualche settimana avrà esito per vedere quale sarà la strategia che metteranno in atto, anche per incentivare e diffondere le auto eco-sostenibili.

Quando si avvicina la stesura della legge di bilancio ci sono sempre delle discussioni riguardante i provvedimenti che verranno presi per il bollo auto. Gli italiani non hanno mai visto di buon grado questa tassa, in quanto colpisce la proprietà del bene e non il suo utilizzo.
Sicuramente è impossibile pensare ad una sua abolizione, perché nessun governo l’ha mai messo in discussione.

Il governo sicuramente proporrà un aumento del bollo per quelle auto che appartengono alla categoria Euro 1, Euro 2 e Euro 3, in quanto vi è la necessita di disincentivare l’utilizzo di veicoli inquinanti e incentivare l’utilizzo di auto meno inquinanti come: Euro 4, Euro 5 e Euro 6.

Bisogna ricordare che i veicoli Euro 0 non possono più circolare, cioè tutti i veicoli immatricolati prima del 31 dicembre 1992, con eccezione delle auto storiche.

Sono in vigore esenzioni, in caso di veicolo intestato a persona disabile o a persona che ha fiscalmente a carico un soggetto disabile, per patologie gravi che riguardano, sordomutismo, disabilità psichica con indennità di accompagnamento, disabilità motoria con adattamento del veicolo, disabilità fisica con grave limitazione della deambulazione.

Per calcolare l’importo del bollo bisogna moltiplicare la potenza in Kw o CV del motore del veicolo per la tariffa unitaria per Kw prevista dalla provincia di residenza, e possibile calcolare l’importo online sul sito dell’Agenzie delle Entrate

Annunciata la nuova BMW X5 Ibrida

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In casa BMW sta per aggiungersi un nuovo arrivato, la BMW X5  Ibrida, che estende il catalogo della X5 con la versione xDrive45e iPerformance che possiede batterie ricaricabili e una potenza complessiva di 394 CV.

Non poteva mancare la versione ibrida della gamma BMW X5,che si chiama BMW X5 xDrive45e iPerformance. Questo nome racchiude tutte le caratteristiche della vettura, che verrà messa in vendita durante il 2019.

Questa nuova versione ibrida dell’ X5 contiene una serie di miglioramenti significativi rispetto alla versione standard. Il “powertrain”, cioè il sistema di potenza, è costituito da un motore a benzina 6 cilindri di 3.0 litri abbinato a un motore elettrico con batterie ricaricabili. Il motore a benzina eroga 286 CV, quello elettrico 112 CV, per una potenza complessiva di 394 CV, con coppia massima di 600 Nm. La versione precendete del 2015 utilizzava il 4 cilindri 2.0 e la potenza complessiva era 313 CV. Per la trasmissione la BMW X5 xDrive45e iPerformance adotta il cambio a 8 rapporti Steptronic.

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Il sistema di propulsione della BMW X5 xDrive45e iPerformance è stato commercializzato con le caratteristiche di  aumentare il piacere alla guida, le prestazioni e la versatilità di risposta.

La modalità 100% elettrica produce degli ottimi risultati, infatti l’autonomia è di circa 80 km.

Per quel che riguarda le prestazioni è importante far notare che l’accellerazione da 0-100 km/h ha un tempo di 5,6 secondi (più di un secondo inferiore al tempo della precedente versione della X5 Plugin), con la velocità massima che arriva a 235 km/h, mentre in modalità elettrica raggiunge fino i 140 km/h, cioè 20 di più rispetto alla edizione precedente della X5 ibrida. In quanto al consumo, questa nuova BMW X5 xDrive45e iPerformance è accreditata di un consumo combinato benzina-elettrico di 2,1 litri per 100 km, cioè una percorrenza di 46,6 km/l.

Tutto questo in abbinamento alle migliorato sistema di trazione della X5, che consentono anche una guida più rilassata anche fuoristrada grazie al collaudato sistema BMW xDrive.

bmw-x5-interno

Il pacco batterie (agli ioni di litio) della BMW X5 xDrive45e iPerformance è sistemato sottostante tutta la macchina, così che il comportamento stradale non risente di squilibri dovuti alla collocazione del relativo peso.

Tra l’altro, la sistemazione in basso delle batterie permette di ridurre di non molto il volume del bagagliaio, che è capiente sui 500 litri con i sedili in posizione d’uso. Abbassando lo schienale dei posti posteriori si arriva a 1716 litri in totale.

Questo nuovo modello della X5 è una vettura molto versatile, che possiede un ottimo motore ibrido, le trazioni migliorate e il comfort raffinato e ben curato, caratteristiche del modello, se cercate una macchina ibrida, questa potrebbe essere la scelta più adeguata.

Lancia Delta HF Integrale 2016

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Nuova Lancia Delta HF Integrale: il ritorno nel 2016
FCA al lavoro per riportare in vita la Lancia Delta Integrale detto “Deltone”.

Nuova Delta Integrale

Il motore scelto da Granata è il 5 cilindri 20 valvole turbo che ha equipaggiato in passato alcuni modelli italiani, tra cui la Fiat Coupé. Per il propulsore sono previsti una potenza di oltre 350 cavalli e alcuni aggiornamenti necessari a renderlo in regola con le normative in vigore, ma la vera sorpresa sarà lo schema propulsivo Ibrido che vedrà affiancare l’unità termica da due motori elettrici di 100 cavalli ciascuno sistemati al posteriore.

Rimane al vaglio anche la possibile realizzazione di una Lancia Delta Martini capace di riportare in auge il binomio che ha dominato nei rally a cavallo tra gli anni ’80 e i primi anni ’90. Al progetto si starebbe interessando la Fluido Corse, a conferma di come un modello così iconico racchiuda in sé un patrimonio di storia e successi difficili da dimenticare nonostante il declino del marchio Lancia, ormai diventato marginale all’interno delle strategie di un gruppo FCA sempre più globale e sempre meno attento alla tradizione.